我区9个高速公路新建项目同日集中大开工 自治区党委常委、自治区常务副主席秦如培出席开工视频会
时间:2021-04-01 作者:佚名 来源:广西壮族自治区交通运输厅
综合讯(周琳梅 韦胜珍 通讯员 伍圣华 韦璐明 陈艺盈 )3月30日,我区举行2021年第一季度全区重大项目集中开竣工活动。其中,百色市南北过境线公路(百色市南环线)、河池(宜州)西过境线公路、柳州至金秀公路(桐木至金秀段)、梧州—玉林—钦州高速公路(苍梧至容县段)、阳朔至荔浦高速公路(阳鹿路与贺巴路荔浦连接线)、河池至荔波高速公路、鹿寨至钦州港高速公路(鹿寨至鱼峰段)、北流至化州宝圩高速公路(广西段)、全州至容县公路(平乐至昭平段)等9个高速公路项目于当日正式开工。自治区党委常委、自治区常务副主席秦如培出席开工视频会并宣布项目开工。自治区政府副秘书长黄胜杰主持会议。自治区发展改革委副主任莫前锋,自治区交通运输厅副厅长韦勇球参加开工视频会。
百色市南北过境线公路(百色市南环线)位于百色市区南部附近,主线全长27.6公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度每小时100公里,计划工期4年。项目建成后,对打造西南中南地区开放发展新的战略支点,推进“一带一路”建设,振兴左右江革命老区具有重要意义。
河池(宜州)西过境线公路位于河池市宜州区境内,主线全长45.6公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度每小时120公里,计划工期3年。项目建成后,将极大完善桂中地区高速公路网络,推动区域经济发展、城镇化建设、特色旅游资源开发,助推乡村振兴战略实施。
柳州至金秀公路(桐木至金秀段)位于来宾市金秀瑶族自治县境内,主线全长19.2公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度为每小时100公里,计划工期4年。项目建成后,将打通“世界瑶都”金秀瑶族自治县高速公路“最后一公里”,为少数民族聚居地区搭建对外联系的重要纽带。
梧州—玉林—钦州高速公路(苍梧至容县段)起点位于梧州市长洲区倒水镇大同村附近,终点位于玉林市容县十里镇六丰口村附近。项目主线全长105.6公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度每小时120公里,计划建设工期4年。项目建成后,将进一步强化北部湾城市群之间的联系,推动珠江—西江经济带发展。
阳朔至荔浦高速公路(阳鹿路与贺巴路荔浦连接线)起点位于桂林市荔浦市茶城乡三六村,终点位于荔浦市龙怀乡,路线全长16.4公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度每小时100公里,计划建设工期3年。项目建成后,对推动区域旅游资源开发、带动桂林市荔浦市经济发展和乡村振兴具有重要意义。
河池至荔波高速公路起点位于汕头至昆明高速公路德胜互通立交,终点位于河池市环江毛南族自治县川山镇大沙坡,路线全长68.778公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度每小时100公里。项目建成后,将填补河池市环江毛南族自治县没有高速公路过境的空白,极大改善左右江革命老区长期落后的交通面貌。
鹿寨至钦州港高速公路(鹿寨至鱼峰段)起点位于柳州市鱼峰区雒容镇连丰村料旺屯南侧,终点位于柳州市鱼峰区白沙镇见前村南侧,全长约28公里。项目建成后,将形成泉州至南宁高速公路在广西境内的东复线,极大缓解即有通道交通压力,形成一条南北向出海通道。
北流至化州宝圩高速公路(广西段)位于玉林市北流市境内,项目路线全长80.021公里,起点位于G80广州至昆明高速公路山围互通,终点位于广东省界处(化州市播扬镇)。项目建成后,将对加强“东融”通道衔接、促进区域资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。
全州至容县高速公路(平乐至昭平段)起点位于桂林市平乐县东侧平乐服务区附近,终点位于贺州市昭平县文竹镇附近。设计行车速度为每小时100公里,计划工期4年。项目建成后,将打通桂东北市县东融粤港澳大湾区的高速公路通道。
梧州—玉林—钦州高速公路(苍梧至容县段)分会场。 周琳梅 摄
阳朔至荔浦公路(阳鹿路与贺巴路荔浦连接线)高速公路分会场。广西交通投资集团 供图
百色市南北过境线公路(百色市南环线)项目分会场。 韦胜珍 摄
河池(宜州)西过境线公路开工现场会。广西新发展交通集团 供图
原文链接:http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/tpxw/t8420951.shtml
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