2024年12月10日天津市公路基础设施数字化转型升级实施方案第二次申报研究会成功召开。会议由市交通运输委党委委员、副主任韩福前同志主持，委设施处、综规处、网信办，监测中心、公路中心、相关高速公司和技术支撑单位负责同志参加了会议。会议还邀请了部规划院陈琨、撒蕾、卢凯明等专家。

　　委设施处、公路中心组织汇报了近期工作进展情况以及智慧扩容、安全增效、机制体制创新等详细设计方案，特别对京津塘高速智慧化方案优化、数字底座和“一张网”出行服务方案，以及秦滨高速和长深高速增加主动管控、硬路肩开放等场景方案进行了汇报，新增了多功能交调站点建设方案等。相较第一次申报，本次方案示范里程增加至900公里，高普比例更加优化，应用场景更加丰富，整体方案更加饱满，“路港城”理念和体系更加鲜明、科学、合理。

　　部规划院陈琨主任详细分析了天津市第一期申报的总体排名及扣分具体情况，结合一期申报不足点和二期申报关键点等内容，提出了注重绩效目标设置与申报主题的相关性、高度重视京津冀协同、联合申报并踏实落地性，注重结合图商为公众提供出行服务等内容。撒蕾重点对多功能交调站点方案提出了明确要求和指导意见。各参会高速公司、技术支撑单位对技术方案、后期任务安排等内容进行了讨论和研究。

　　福前副主任对本次研究会提出了四点要求。一是高度重视，当今数字化大环境正在发生变化，数据也成为了重要的生产要素，要求我们要高度重视本次公路基础设施数字化转型工作；二是全面完善，梳理各方建议、以问题为导向，对方案的数据授权运营、跨区域联合申报、跨部门协同联动等方面进行查漏补缺；三是完善成果，围绕路港城主题、结合四大任务继续完善深化申报答辩材料，做到建以致用；四是说到做到，将数字化不论本次数字化转型申报是否成功，各高速公司都应完成各自路段应该做的数字化任务，重点做好基础设施监测和出行服务等内容。

　　下一步，委设施处、公路中心将深入组织公安、交警、气象等部门进行专题研讨，进一步完善数字化转型申报方案的编制工作。

　　

　　

　　

　　

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