3月25日，由信江航运枢纽项目实施的“砂砾石地层塑性混凝土防渗墙成槽成墙施工技术研究”通过省交通运输厅组织的科技项目验收评审。作为信江项目首批（共12项）最先结题的项目，此次顺利通过验收评审，为信江项目创建“科技示范工程”创造了一个良好的开端。

　　该课题于2019年11月在江西省交通运输厅立项，由信江项目办与中水十一局合作完成。课题依托工程为八字嘴航电枢纽BW4标库区防渗墙工程，通过调查研究、理论研讨、实践探索等方法，结合信江项目工程特殊地质条件，在塑性混凝土性能、接头管法施工工艺、成槽成墙工艺的应用研究等方面开展一系列实践探索，形成了丰富的理论与实践成果。

　　验收专家组对研究成果给予了高度评价，认为该项目实践效果显著，技术创新突出，示范意义明显，有效缩短了防渗墙施工工期，提出了“两钻一抓”施工工艺，形成了一套完整的砂砾石地层塑性混凝土防渗墙成槽成墙施工工法，体现了信江项目以科技创新推进品质工程创建的理念。

　　据悉，信江项目办在第一批课题研究过程中总结提炼出“智慧建造、生态绿色、品质提升”三个主题，立项了3个大类12项课题，为实现工程建设运营生态环保、创建智慧枢纽管理平台、提升工程品质提供技术支撑。此次“砂砾石地层塑性混凝土防渗墙成槽成墙施工技术研究”作为“品质提升”方向子课题之一，工法、工艺等成果在本项目上发挥作用的同时，及时在社会上公布，可为我国类似工程建设提供技术参考。（李璟）