11月27日，沪渝蓉高铁太仓段首榀箱梁成功架设。高铁预制箱梁重744吨，采用两台450吨级的轮轨式提梁机提梁上桥，由国产DCY900吨级的轮胎式运梁车运输，再由DF900D架桥机架设到位。

　　

　　

　　中铁二十四局太仓制梁场地处浏河镇，占地面积约140亩，梁场承担新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前三标太仓段范围内502孔双线箱梁、233孔单线箱梁的预制、运输、架设任务及桥面系、无砟轨道施工，项目开工以来，已完成梁场建设并预制箱梁35榀、提梁3榀。

　　

　　

　　沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高速铁路网“沿江通道”的主线部分。高铁建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条新快速通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。（苏州市铁路办）

　　

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