随着天气转冷，北方各地陆续进入供暖季，生产生活用电量持续上涨。连日来，一列列满载“乌金”的万吨大列翻山越岭、昼夜驰骋，为服务国计民生注入澎湃动能。

　　

　　立足于“早”。铁路运量大、成本低、绿色低碳、安全高效，是煤炭运输骨干力量。铁路部门密切关注天气变化，与地方政府、煤炭企业、各大电厂建立7×24小时联系制度，动态掌握电煤供、耗、存情况，抢前抓早组织运输，让暖流跑在寒流前面。运力方面，铁路四季度调图时，进一步释放了大秦、浩吉、瓦日、乌将等重载铁路运能，为冬季电煤保供提供坚实支撑。

　　

　　发力于“快”。北煤南运、西煤东运、疆煤外运……我国煤炭资源分布不均，跨省运输点多线长。铁路各单位各部门协调联动、挖潜提效，对电煤运输实行批车、配空、装车、放行、卸车“五优先”；用好进矿、进厂铁路专用线，畅通电煤到站入库“最先和最后一公里”；制订恶劣天气条件下煤炭装卸应急预案，全力确保运输安全高效。目前，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持较高水平，有力服务国民经济平稳运行和人民群众生产生活。

　　

　　这正是：立冬一过天寒凉，铁龙飞驰运煤忙。电厂发电不断档，温暖涌进万家窗。

　　

　　

【画里有话】暖流跑在寒流前  随着天气转冷，北方各地陆续进入供暖季，生产生活用电量持续上涨。连日来，一列列满载“乌金”的万吨大列翻山越岭、昼夜驰骋，为服务国计民生注入澎湃动能。 立足于“早”。铁路运量大、成本低、绿色低碳、安全高效，是煤炭运输骨干力量。铁路部门密切关注天气变化，与地方政府、煤炭企业、各大电厂建立7×24小时联系制度，动态掌握电煤供、耗、存情况，抢前抓早组织运输，让暖流跑在寒流前面。运力方面，铁路四季度调图时，进一步释放了大秦、浩吉、瓦日、乌将等重载铁路运能，为冬季电煤保供提供坚实支撑。 发力于“快”。北煤南运、西煤东运、疆煤外运……我国煤炭资源分布不均，跨省运输点多线长。铁路各单位各部门协调联动、挖潜提效，对电煤运输实行批车、配空、装车、放行、卸车“五优先”；用好进矿、进厂铁路专用线，畅通电煤到站入库“最先和最后一公里”；制订恶劣天气条件下煤炭装卸应急预案，全力确保运输安全高效。目前，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持较高水平，有力服务国民经济平稳运行和人民群众生产生活。 这正是：立冬一过天寒凉，铁龙飞驰运煤忙。电厂发电不断档，温暖涌进万家窗。 
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