沪宁沿江高铁，一条串联起多个全国百强县区的高铁。

　　开通一年以来，沪宁沿江高铁让更多人加入到“双城生活”中，也提升着乐迷对“青春乐都”的满意度，更让常州智造与长三角连接地更加紧密。

　　坐高铁就像坐公交

　　“自从沪宁沿江高铁开通后，回家方便多了。”在金坛区上班的王赵豪，家在南京，“‘双城’生活2年多了。在高铁开通后，通勤的幸福感明显提升了。”

　　王赵豪告诉记者，最初的一年多时间里，“只能通过开车往返，早晚高峰车流量很大。特别早高峰，就怕上班迟到”。因为通勤不便，那段时间，王赵豪大部分时间选择一周回家一次，“现在一般一周回家3次”。

　　“搭乘高铁，往返一次的车票费用是66元，而以前仅过路费就要65元。”更让王赵豪欣喜的是，8月20日起，沪宁沿江高铁全线各站开通了“铁路e卡通”业务。“像我一直搭乘的金坛—南京站之间，为‘铁路e卡通’用户预留了保障席位，刷码进站时，就会自动分配预留席位。现在，我都是早上搭G7135次，7:08从南京南站出发，26分钟后到金坛站；晚上搭G2818，18:10从金坛站出发，35分钟后到达南京南站。下高铁站后，骑共享单车回家或者去单位，就像在同一个城市坐公交车通勤一样方便。”

　　沪宁沿江高铁开通以来，武进区、金坛区百姓的出行半径在不断延伸：2小时内可到达长三角24座主要城市，3小时可达武汉、济南等7座全国主要城市；截至9月27日，自开通以来，武进站发送旅客140万人次，金坛区发送旅客122.6万次。

　　“青春乐都”更畅通

　　“青春乐都”展现了常州的开放、包容与青春、活力，交通体验感则提升着“青春乐都”的满意度。

　　“去年十一假期举办第七届太湖湾音乐节时，沪宁沿江高铁通车还不到一周，列车班次较少，当时停靠武进站的免费专线大巴仅20至30辆。随着沪宁沿江高铁的通达度增加，今年五一假期的第八届太湖湾音乐节，停靠武进站的免费专线大巴数量已经增加到了70至80辆。”江苏武进太湖湾旅游发展有限公司董事长杨惠明介绍，根据统计，太湖湾音乐节外省的观众占比超过70%，他们大部分通过高铁到达。“今年十一假期的第九届太湖湾音乐节，停靠武进站大巴数量预计将继续维持在70至80辆。”

　　无独有偶，8月30日至9月1日的“长荡湖芒禾”音乐节期间，金坛站累计发送旅客1.55万人次，到达旅客2.28万人次。其中，8月31日，旅客到达8353人次，单日旅客到达创下开通一年中的最高人次。

　　“沪宁沿江高铁的开通，提升了金坛与上海、南京等核心客源地的连通性，促进了游客流量的增长，激发了金坛文旅市场活力。”金坛区文体广电和旅游局工作人员邵蓓介绍，为进一步推动区域协同发展，今年5月，金坛区牵头成立了沪宁沿江高铁县域旅游城市联盟，“汇聚沪宁沿江高铁沿线7个县域城市的力量，共同整合资源、开拓市场，促进旅游资源的共享与旅游消费市场的繁荣，也让更多游客领略金坛及长三角地区的独特魅力”。

　　常州智造融入长三角

　　“沪宁沿江高铁开通后，我们园区的项目、人才来访量，较之前提升了50%以上。”位于武进国家高新区的津通国际工业园，步行到武进站仅需5分钟。津通集团副总经理周晓松表示，集高铁站、地铁站、公交场站、出租车、网约车及停车场为一体的武进站枢纽为园区带来了“高人气、高曝光度”，“对园区品牌、形象的提升，形成了一个新的强有力的支撑点”。

　　位于该园区的TÜV南德意志集团常州新能源汽车检测实验室，是一家为新能源汽车生产企业提供专业的一站式检测认证服务的企业，企业的员工需要经常往返于常州与上海之间。“武进站启用后，员工出差明显便捷了。综合考虑交通便利度和园区综合实力，TÜV南德意志集团正计划在我们园区新增业务板块。”周晓松说。

　　“一些高端技术人员都已经在上海、杭州、南京等地置业，高铁通勤时间和大城市开车时间相近，这也会让更多高端人才愿意来武进、来常州工作。”位于武进国家高新区的科朗光电科技（常州）有限公司运营副总经理韦龙春表示，便利的交通正在成为了企业招揽人才的“新法宝”。

　　“四通八达的交通，正把常州智造与长三角联系得更加紧密。”周晓松说，轨道畅通，硬件联通，让常州更加融入长三角地区产业链、创新链、人才链，“期待未来的故事更加精彩”。（常州市铁路办）

　　

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