7月15日消息，太原武宿国际机场三期改扩建工程综合交通中心配套（轨道交通土建预留）工程可行性研究报告通过省发改委批复。建设方案显示，磁悬浮R1线、地铁1号线、地铁3号线之间，将通过站厅换乘。

　　该工程建设内容为：与太原武宿国际机场T3航站楼综合交通中心及停车楼同步实施的1号线、3号线、Rl线预留车站土建工程。建设方案显示，R1线、1号线、3号线预留车站为地下双层车站，按照距离T3航站楼由近到远，依次平行敷设于综合交通中心和停车楼下方，形成三岛六线，站台宽度均14米，有效站台长度均为140米。三线之间通过站厅换乘，并通过接驳通道及楼扶梯实现与综合交通中心、T3航站楼及武宿商务区的衔接。

　　工程总投资预计8亿余元。其中，1号线和3号线车站土建按最高时速80公里、6辆编组的地铁A型车预留。考虑到R1线制式的不确定性，为降低预留工程风险，土建按最高时速120公里、6辆编组的中低速磁悬浮车辆和最高时速120公里、6辆编组、市域A型车进行包容性设计。

　　

　　

原文链接：http://jtyst.shanxi.gov.cn/jtzx/sxhyyw1/202207/t20220716_6724961.shtml
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。